ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMA CEZASI

Alkollü araç kullanma cezası, sürücünün kanında belirlenen promil sınırını aşması durumunda uygulanır. İlk kez alkollü araç kullanan bir sürücü için ceza, idari para cezası ve ehliyetin geçici süreyle el konulması şeklinde olabilir. Eğer sürücü tekrarlanan ihlallerde bulunursa, cezaların şiddeti artar ve hapis cezası da dahil olmak üzere daha ciddi yaptırımlar uygulanabilir.

2024 yılı için Türkiye’deki alkollü araç kullanma cezası aşağıdaki gibidir:

• İlk Kez Alkollü Araç Kullanma Cezası: Kanında yasal sınırı aşacak şekilde alkol tespit edilen sürücü hakkında 439 TLidari para cezası uygulanır. Araç trafikten men edilerek ve sürücünün ehliyeti 6 aylığına el konulur. İlk alkollü araç kullanma cezasını 15 gün içinde öderseniz, mevcut fiyat üzerinden %25 indirim uygulanır ve ceza 4.829 TL’ye düşer.
• İkinci Kez Alkollü Araç Kullanma Cezası: 5 yıl içinde 2. defa alkol limitini aşan sürücüye uygulanacak para cezası 075 TL’dir. Araç trafikten men edilerek ve sürücünün ehliyetine 2 yıllığına el konulur.
• Üçüncü Kez Alkollü Araç Kullanma Cezası: 5 yıl içerisinde alkollü araç kullanarak trafik kurallarını 3 ve daha fazla kez ihlal eden kişiye 978 TLpara cezası uygulanır. Sürücünün ehliyeti 5 yıl elinden alınır ve sürücü hakkında 6 aydan az olmayacak hapis cezası uygulanır.

Alkollü araç kullanmanın yarattığı riskler ve sonuçlar, toplumun her kesimini etkileyebilir. Bu nedenle, trafik güvenliğini sağlamak ve potansiyel kazaları önlemek amacıyla alkollü araç kullanma eylemine karşı ciddi yaptırımlar uygulanmaktadır. 2024 yılı itibarıyla güncellenen cezai yaptırımlar, sürücülerin bu tehlikeli davranıştan kaçınmalarını teşvik etmekte ve halkın güvenliğini korumayı amaçlamaktadır. Bu yazıda, alkollü araç kullanma cezalarının detaylarına, itiraz süreçlerine ve bu cezaların sürücüler üzerindeki etkilerine dair önemli bilgileri ele alacağız.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMA

Alkollü araç kullanma, trafik güvenliğini tehlikeye atan ciddi bir durumdur ve bu eylem için belirli yaptırımlar uygulanmaktadır. Özel araç kullanan kişiler için kanunda belirlenen alkol sınırı 50 promil iken, ticari araçlar için bu sınır 20 promil olarak belirlenmiştir. Eğer bir sürücü bu sınırların üzerinde alkol ile yakalanırsa, idari para cezasına çarptırılır ve sürücü belgesine el konulur. Ayrıca, kanında 100 promilin üzerinde alkol tespit edilen sürücüler, Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesi uyarınca “Trafik Güvenliğini Tehlikeye Düşürme Suçu” kapsamında ceza yargılamasına tabi tutulabilirler.

2024 yılında, üçüncü kez alkollü araç kullanma cezası olarak 12.977 TL para cezası ve ehliyete 5 yıl süresince el konulması gibi ağır yaptırımlar uygulanmaktadır. Ayrıca, araç trafikten men edilir ve sürücüye 20 ceza puanı yazılır. Bu durumlar, sürücülerin alkollü araç kullanmaktan kaçınmaları için caydırıcı olmayı amaçlamaktadır.

ALKOLÜN SÜRÜCÜLÜK BECERİLERİNİN ÜZERİNDEKİ ETKİSİ

• Reaksiyon Süresinin Yavaşlaması: Tüketilen alkol, sinir sistemini etkileyerek reaksiyon süresini yavaşlatır. Bu, ani fren yapma veya tehlikeli durumlarla başa çıkma yeteneğini olumsuz etkiler.
• Dikkat Eksikliği ve Dağınıklığı: Alkolün etkisi ile dikkat dağılabilir ve trafik işaretleri, diğer araçlar ve yol şartları takip edilmekte zorlanılır.
• Görme Sorunları: Alkol, görme yeteneğini bozabilir, özellikle gece sürüşlerinde mesafe tahmini ve odaklanma sorunları yaşanabilir.
• Koordinasyon Kaybında Azalma: Alınan alkol, kas koordinasyonunu sağlıklı işlemesini engeller; bu durum da sürücünün direksiyon hakimiyetini engelleme riskini doğurur.
• Hatalı Değerlendirmeler: Alkolün etkisi altındayken tehlikeli durumları yanlış değerlendirmek ve riskli geçişler yapmak olasılığı yükselir.
• Hızlı Karar Vermede Zorluk: Alkolün sinir sistemindeki etkisi sebebiyle sürücünün karar verme yeteneğini zayıflar, acil durumlarda doğru ve hızlı karar vermede zorluk yaşanabilir.
• İnce Motor Becerilerinde Zayıflık: Alkol etkisi sebebiyle el-göz koordinasyonu gibi ince motor becerilerinde zayıflık söz konusu olabilir bu durumda sürücünün ani reflekslerini etkiler.
• Sağlıksız Risk Alma Eğiliminde Artışı: Alkol etkisindeki sürücüler risk alma eğilimi artabilir, bu da tehlikeli sürüş davranışları kaçınılmaz olur.
• Uyuklama Riski Artışı: Alkol alındıktan sonra uyuklama riski artabilir, bu trafik kazalarının yaygın nedenlerinden biridir.
• Kas Kontrolünde Kayıp: Alkol, kas koordinasyonunu etkileyerek sürücünün direksiyon hakimiyeti ve vücut hareketlerini olumsuz etkiler.

Alkolün kan alkollü konsantrasyonu (BAC) seviyelerine göre etkileri, promil cinsinden şöyle sıralanabilir:

0.2 Promil	Ruh hali değişiklikleri ve davranış kontrolünde azalma
0.5 Promil	Dikkat düzeyinde azalma, koordinasyon bozukluğu ve rehavet. Türkiye’de yasal sınır 0.5 promildir
0.8 Promil	Koordinasyon ve algıda belirgin bozukluklar, davranış ve tepki kontrolünde zorlanma
1.0 Promil	Sarhoşluk belirtileri açıkça görülür, kişi kendini rencide edici davranışlarda bulunabilir ve ruh halinde dalgalanmalar başlar
1.5 Promil	Dengede durma, yürüme ve konuşmada belirgin zorluklar
2.0 Promil	Ağrı ve fiziksel hassasiyette azalma, duygusal tutarsızlıklarda artış
3 Promil	Reflekslerde azalma, bilinçte bulanıklık ve potansiyel olarak bilinç kaybı

Bu etkiler, alkolün sürücülük yetenekleri üzerindeki tehlikeli etkilerini ve trafik güvenliği için oluşturduğu riskleri göstermektedir. Bu nedenle, araç kullanmadan önce alkol tüketiminden kaçınmak hayati önem taşımaktadır.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMA CEZASI

Alkollü araç kullanma cezası, sürücünün kanında belirlenen promil sınırını aşması durumunda uygulanır. İlk kez alkollü araç kullanan bir sürücü için ceza, idari para cezası ve ehliyetin geçici süreyle el konulması şeklinde olabilir. Eğer sürücü tekrarlanan ihlallerde bulunursa, cezaların şiddeti artar ve hapis cezası da dahil olmak üzere daha ciddi yaptırımlar uygulanabilir.

2024 yılı için Türkiye’deki alkollü araç kullanma cezası aşağıdaki gibidir:

• İlk Kez Alkollü Araç Kullanma Cezası: Kanında yasal sınırı aşacak şekilde alkol tespit edilen sürücü hakkında 439 TLidari para cezası uygulanır. Araç trafikten men edilerek ve sürücünün ehliyeti 6 aylığına el konulur. İlk alkollü araç kullanma cezasını 15 gün içinde öderseniz, mevcut fiyat üzerinden %25 indirim uygulanır ve ceza 4.829 TL’ye düşer.
• İkinci Kez Alkollü Araç Kullanma Cezası: 5 yıl içinde 2. defa alkol limitini aşan sürücüye uygulanacak para cezası 075 TL’dir. Araç trafikten men edilerek ve sürücünün ehliyetine 2 yıllığına el konulur.
• Üçüncü Kez Alkollü Araç Kullanma Cezası: 5 yıl içerisinde alkollü araç kullanarak trafik kurallarını 3 ve daha fazla kez ihlal eden kişiye 978 TLpara cezası uygulanır. Sürücünün ehliyeti 5 yıl elinden alınır ve sürücü hakkında 6 aydan az olmayacak hapis cezası uygulanır.

ALKOL TESTLERİ VE PROMİL SINIRI

Alkol testleri ve promil sınırı, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla oldukça önemlidir. Alkol testleri, genellikle trafik polisi tarafından durdurulan sürücülere uygulanır ve kanlarında alkol seviyesini ölçmek için kullanılır. Yasal olarak belirlenen alkol sınırı, 0.50 promil’dir. Bu sınırın üzerindeki bir alkol seviyesi, sürücünün alkollü olarak kabul edilmesine ve cezai işlemlerin uygulanmasına neden olur.

Alkol promil hesaplama, sürücünün kanındaki alkol miktarını ölçen bir yöntemdir ve çeşitli faktörler bu hesaplamayı etkileyebilir. Örneğin, bir kişinin alkol toleransı, alkolün vücut üzerindeki etkisi ve alkolün tüketim hızı gibi faktörler, kan alkol konsantrasyonunu (BAC) etkileyebilir. Ayrıca, içilen alkol miktarı ve türü de promil seviyesini etkiler. Örneğin, bir adet 33 cl bira yaklaşık 33-53 promil, bir kadeh şarap ise yaklaşık 0.3 promil alkol seviyesine yol açabilir.

Alkol sınırını aşan sürücüler için uygulanan cezalar, alkol seviyesine ve tekrarlanan ihlallere göre değişiklik gösterir.

ALKOL PROMİL SINIRINDA TİCARİ-HUSUSİ AYRIMI

Türkiye’de alkol promil sınırında ticari ve hususi araçlar için farklılık göstermektedir. 2024 yılı itibarıyla, hususi araç sürücüleri için alkol sınırı 0.50 promil olarak belirlenmiştir. Ticari araç sürücüleri için ise bu sınır daha düşük olup 0.20 promil olarak uygulanmaktadır. Bu ayrım, ticari araçların daha sık kullanılması ve potansiyel olarak daha fazla insanın güvenliğini etkileyebileceği gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, ticari araç sürücülerine daha düşük bir alkol sınırı getirilmiştir.

Alkol sınırını aşan sürücüler, trafikte yakalandıkları takdirde idari para cezasına çarptırılabilir ve ehliyetlerine el konulabilir. Ayrıca, alkol oranı 1.00 promil’in üzerinde olan sürücüler hakkında dava açılabilir ve Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesi gereğince cezalandırılabilirler.

ALKOLMETREYE ÜFLEMEME CEZASI

Alkolmetreye üflemeyi reddetmek, yani alkol testini kabul etmemek, sürücüler için ciddi yaptırımlar doğurabilir. 2024 yılı itibarıyla, alkolmetreye üflememe cezası olarak 18.452 TL idari para cezası ödenmesi gerekmektedir ve bu durumda sürücünün ehliyetine de 2 yıl süreyle el konulmaktadır. Bu tür cezalar, trafik güvenliğini artırmak ve alkollü sürücülerin yollarda oluşturabileceği riskleri azaltmak için tasarlanmıştır.

Alkolmetreye üflememe durumunda uygulanan cezaların yanı sıra, sürücülerin trafik güvenliğini tehlikeye atacak davranışlardan kaçınmaları ve sorumlu bir şekilde hareket etmeleri önemlidir.

TRAFİK GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE SOKMA SUÇU

Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu, Türk Ceza Kanunu’nun (TCK) 179. maddesinde düzenlenmiştir. Bu suç, trafik güvenliğini kasten tehlikeye atan eylemleri kapsar ve çeşitli şekillerde işlenebilir:

1. Ulaşıma İlişkin İşaretlere veya İşletim Sistemine Müdahale Ederek Tehlikeye Neden Olma: Trafik işaretlerini değiştirme, kullanılamaz hale getirme, yanlış işaretler verme veya teknik işletim sistemine müdahale ederek başkalarının hayatını, sağlığını veya malvarlığını tehlikeye atma
2. Ulaşım Araçlarını Tehlikeli Olabilecek Şekilde Sevk ve İdare Etme: Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını tehlikeli bir şekilde kullanma
3. Alkol, Uyuşturucu Madde veya Diğer Bir Nedenle Güvenli Şekilde Araç Sevk ve İdare Edemeyeceği Halde Araç Kullanma: Alkol veya uyuşturucu madde etkisi altında veya başka bir nedenle güvenli bir şekilde araç kullanamayacak durumda olmasına rağmen araç kullanma

Bu suçlar için belirlenen cezalar, suçun niteliğine ve sonuçlarına göre değişebilir. Örneğin, alkol veya uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanma durumunda, kişi üç aydan iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılabilir. Ayrıca, Karayolları Trafik Kanunu’na göre, 1 promilin üzerinde alkollü araç kullanmak da bu suçu oluşturur

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMANIN TEKRARINDA CEZALAR

Alkollü araç kullanmanın tekrarında uygulanan cezalar, sürücünün kanındaki alkol miktarına ve tekrarlanan ihlallerin sayısına göre artmaktadır. 2024 yılı itibarıyla, alkollü araç kullanma cezaları şu şekildedir:

• İlk Kez Alkollü Araç Kullanma: Sürücüye 6.440 TL trafik cezası uygulanır ve ehliyetine 6 ay süreyle el konulur.
• İkinci Kez Alkollü Araç Kullanma: Sürücüye 8.075 TL trafik cezası uygulanır ve ehliyetine 2 yıl süreyle el konulur.
• Üçüncü Kez ve Fazla Alkollü Araç Kullanma: Sürücüye 12.978 TL trafik cezası uygulanır ve ehliyetine 5 yıl süreyle el konulur.

Bu cezaların yanı sıra, sürücüler her seferinde 20 ceza puanı ile de cezalandırılırlar. Alkolmetreye üflememe durumunda ise, 2024 yılında 18.452 TL idari para cezası ve ehliyete 2 yıl süreyle el konulması gibi ağır yaptırımlar uygulanmaktadır.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANIMINDA YARALAMAYA VE ÖLÜME SEBEP OLMA

Alkollü araç kullanımı sonucunda yaralanmaya veya ölüme sebep olma durumunda, Türk Ceza Kanunu’na göre ciddi cezai yaptırımlar uygulanır. Alkollü araç kullanarak bir kazaya neden olup yaralanmaya veya ölüme sebep olan sürücüler, TCK’nın 85/2 maddesi gereğince 2 yıldan 15 yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılabilirler. Ayrıca, taksirle bir insanın ölümüne neden olma durumunda, fail iki yıldan altı yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılabilir.

Bu tür ciddi suçlar, sadece sürücünün hayatını değil, diğer insanların hayatlarını da tehlikeye attığı için ağır cezalarla karşı karşıya kalabilir. Alkollü araç kullanımının sonuçları, sadece idari para cezaları ve ehliyetin el konulması ile sınırlı kalmayıp, hapis cezası gibi daha ciddi yaptırımlara da yol açabilir. Bu nedenle, sürücülerin alkollü araç kullanmaktan kaçınmaları ve trafik güvenliğine özen göstermeleri büyük önem taşır.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANIRKEN YAPILAN KAZALARDA ZARARLAR VE TAZMİNİ

Alkollü araç kullanımı sonucunda meydana gelen kazalarda, zararlar ve tazminat konuları oldukça karmaşık hukuki süreçleri içerebilir. Genel olarak, alkollü sürücülerin neden olduğu trafik kazalarında, kusur durumları ve zararların tespiti önemlidir. Alkollü araç kullanmanın trafik kazalarında kusur durumuna etkisi, hukuk düzeninin kınadığı ve hoşgörmediği davranışlar olarak tanımlanır ve tazminat hesaplarında temel ölçülerden biridir.

Kazada kusur oranı ve zararın nedeni arasındaki nedensellik bağı, tazminat davalarında belirleyici faktörlerdendir. Eğer bir sürücü alkollüyken kaza yaparsa ve bu kaza sonucunda yaralanma veya ölüm meydana gelirse, sürücü, Türk Ceza Kanunu’nun ilgili maddeleri uyarınca cezai sorumlulukla karşı karşıya kalabilir. Ayrıca, sigorta şirketlerinin rücu hakkı kullanarak, zararları tazmin etme ve daha sonra sürücüden bu tazminatı geri alma hakkı bulunmaktadır.

Alkollü sürücünün neden olduğu kazada, sigorta şirketinin sorumluluğu da önemli bir konudur. Sigortacının sorumluluğunun ortadan kalkması için, kazanın münhasıran alkolün etkisi altında oluştuğunun ispatlanması gerekmektedir. Bu durum, sigorta şirketinin tazminat ödeme yükümlülüğünü etkileyebilir ve sigorta poliçesinin detaylarına göre değişiklik gösterebilir.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANIRKEN YAPILAN KAZALARDA SİGORTA ÖDEMELERİ

Alkollü araç kullanımı sonucu meydana gelen kazalarda sigorta ödemeleri, Türkiye’deki sigortacılık mevzuatına göre belirlenir. Genel olarak, alkollü sürüş sonucu oluşan kazalarda trafik sigortası şirketlerinin ödeme yapma kararı, çok yönlü bir inceleme gerektirir.

• Trafik Sigortası: Alkollü araç kullanımı kaynaklı kazalarla ilgili olarak, trafik sigortası teminatları genellikle bu tür hasarları kapsamaz. Eğer alkol, kaza oluşumunda doğrudan etkili ise, trafik sigortası devreye girmez.
• Kasko: Kasko sigortası da genellikle alkol tüketiminin sonucunda meydana gelen hasarları teminat dışı bırakır.
• Üçüncü Kişilerin Zararları: Trafik sigortası, 3. kişilerde hasar meydana getiren ve tazminat gerektiren kazalarda, hatalı sürücünün alkollü olmasına bağlı gelişmişse bile, tazminatı 3. kişilere öder ve karşılığını kusurlu olan kişiye rücu eder.
• Rücu Davası: Sigorta şirketi, ödediği tazminatın karşılığını kusurlu sürücüden rücu yoluyla geri alma hakkına sahiptir.

Alkollü araç kullanımı sonucu meydana gelen kazalarda sigorta ödemeleri ve tazminat süreçleri karmaşık olabilir. Bu nedenle, bu tür durumlarda hukuki danışmanlık almak faydalı olacaktır.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMA CEZASINA İTİRAZ

Alkollü araç kullanma cezasına itiraz etmek istiyorsanız, belirli süreler içinde yetkili mahkemeye itiraz dilekçesi sunmanız gerekmektedir. Alkollü araç kullanma cezasına itirazın trafik cezasının tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içinde Sulh Ceza Hakimliğine yapılması gerekir. İtirazınızda, cezanın hatalı olduğunu düşündüğünüz noktaları ve kanıtları belirtmelisiniz. Örneğin, alkolmetre cihazının kalibrasyonu, ölçümün usulsüz yapılması veya kan alkol seviyesinin yanlış tespit edilmesi gibi durumlar itiraz gerekçesi olabilir.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMA CEZASINDA ZAMANAŞIMI SÜRELERİ

Alkollü araç kullanma cezasında zamanaşımı ve hak düşürücü süreler, idari para cezasının tebliğ edildiği tarihten itibaren başlar. İdari para cezasına itiraz etmek için, tebliğ tarihinden sonra 15 gün içinde sulh ceza mahkemesine veya 60 gün içinde idare mahkemesine başvurulması gerekmektedir. Bu süreler geçirildiğinde, cezaya itiraz hakkı zamanaşımına uğrar ve bu durumda cezanın iptali için dava açma hakkı kaybedilir.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMA CEZASINA İTİRAZDA GÖREVLİ VE YETKİLİ MAHKEME

Alkollü araç kullanma cezasına itiraz etmek isteyen kişiler, cezayı veren idarenin bulunduğu yerdeki Sulh Ceza Hakimliği’ne başvurabilirler. İtiraz süreci, idari para cezasının tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içinde yapılmalıdır.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMAYA İLİŞKİN EMSAL YARGI KARARLARI

Yargıtay 19. Ceza Dairesi 2020/895 E., 2020/2079 K.

“…Kanun yararına bozmaya konu ihbarnamenin ”Dosya kapsamına göre, yapılan alkol ölçümü sonucunda muterizin 09/03/2019 tarihinde saat 20:08 itibari ile 0.62 promil alkollü olduğunun tespit edildiği, ancak muterizin itirazına dayanak olarak ibraz edilen Dr. E. A. Eğitim ve Araştırma Hastanesince düzenlenen aynı tarihli ve saat 21:59’da tanzim edilen raporda ise kanda alkol oranının 0 olarak tespit edildiğinin bildirildiği, her iki ölçüm arasında 1 saat 51 dakika kadar fark bulunduğu ve tıbben her bir saatte kişinin kanındaki alkol oranının 0.15 promil düzeyinde azalma göstereceği nazara alındığında, kabahatlinin trafik çevirmesi yapıldığı an itibari ile kabahati oluşturacak düzeyde alkollü olmadığı açıkça anlaşıldığı gözetilmeden itirazın kabulü yerine yazılı şekilde karar verilmesinde isabet görülmediği ”ne dair talebi yönünde yapılan incelemede;

Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının kanun yararına bozma istemine dayanan ihbarname içeriği yerinde görüldüğünden; Gaziantep Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü Trafik Düzenleme ve Denetleme Büro Amirliğinin 09/03/2019 tarihli ve MA- 37840011 Sayılı trafik idarî para cezası karar tutanağı ile uygulanan 1.002,00 Türk lirası idarî para cezası hakkında kesin nitelikte karar veren Gaziantep 6. Sulh Ceza Hâkimliğinin 16/04/2019 tarihli ve 2019/1581 değişik iş sayılı kararının CMK’nin 309/4-d maddesi uyarınca KANUN YARARINA BOZULMASINA, kabahatli hakkında uygulanan idari para cezasının kaldırılmasına, 26.02.2020 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.”

Yargıtay Ceza Genel Kurulu 2018/12-277 E., 2019/585 K.

“…Sanığın 05.11.2011 tarihinde saat 15.30 sıralarında sevk ve idaresindeki 78 .. 230 plaka sayılı araç ile yerleşim yeri dışında, iki yönlü, yedi metre genişliğindeki yolda seyir hâlindeyken dik eğimli, korkuluksuz sert viraja geldiğinde karşı yönden kamyoneti ile gelen katılan …’in şeridini ihlâl etmesi nedeniyle maddi hasarlı trafik kazasına sebebiyet verdiği olayda;

Kazadan yirmi sekiz dakika sonra yapılan ölçüme göre 0,48 promil alkollü olan, ancak adli tıp uygulamalarına göre alkolün kandaki seviyesinin ortalama olarak 0,15 promil azaldığı gözetildiğinde kaza anında yaklaşık 0,63 promil alkollü olduğu sonucuna ulaşılan sanığın, kanındaki alkol seviyesinin suç tarihindeki düzenlemeye göre cezalandırılmasını gerektiren 1,00 promilin üzerine çıkmaması, emniyetli bir şekilde araç sevk ve idare edemeyecek hâlde olduğuna dair bir bilgi veya belgenin olmaması, aşamalarda gözüne güneş ışığının gelmesi nedeniyle karşı yönden gelen aracın şeridine girdiği şeklindeki savunmasının aksini ispatlayacak, her türlü şüpheden uzak, kesin ve inandırıcı delil elde edilmemesi ve sürücü belgesine sahip olan kişilerin her zaman güvenli bir şekilde araç sürecekleri kesin olmadığı gibi belge sahibi olmayan kişilerin de mutlaka tehlikeli şekilde araç kullanacaklarının iddia edilememesi nedeniyle sürücü belgesine sahip olmadan araç kullanılmasının suçun unsurları arasında gösterilmemesi karşısında; ehliyetsiz araç kullanmasının ve meydana gelen kazada taksirinin bulunmasının, trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun oluşumuna yeterli olmadığı, bu nedenle kasten işlenen trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun yasal unsurlarının oluşmadığı kabul edilmelidir.

Bu itibarla, Yerel Mahkemenin direnme kararına konu mahkûmiyet hükmünün sanığa atılı trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun unsurlarının oluşmadığının gözetilmemesi isabetsizliğinden bozulmasına karar verilmelidir…”

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2018/4623 E., 2018/11940 K.

“…Kaza tespit tutanağında; sigortalı araç sürücüsüne kavşaklarda geçiş önceliğine uymadığından ve alkollü araç kullandığından asli, karşı araç sürücüsüne kavşağa yaklaşırken hızını azaltmadığından tali kusur verilmiştir. Sigorta Tahkim Komisyonunca hükme esas alınan bilirkişi raporunda da; davacının maliki bulunduğu araç sürücüsünün kazanın meydana gelmesinde %75 oranında, karşı araç sürücüsünün, %25 oranında kusurlu olduğu belirtildikten sonra kazanın sigortalı araç sürücüsünün münhasıran alkollü olmasından meydana gelmediği ifade edilmiştir.

Kaza sırasında sigortalı araç sürücüsünün 1.83 promil alkollü olduğu saptanmış ise de yukarıda açıklanan ilkeler ışığında, sürücünün alkollü olması yalnız başına hasarın teminat dışı kalmasını gerektirmez. Kazanın salt alkolün etkisiyle oluşması ve başka etmenlerin bulunmaması gerekir. Dosya kapsamından ve bilirkişi raporlarından, davacıya ait araç sürücüsünün tek başına kazaya sebebiyet vermediği, dava dışı sürücünün de ikinci derece (%25) kusurlu davranışı ile olaya katılımının bulunduğu, dolayısıyla kazanın münhasıran alkolün etkisiyle meydana gelmediği anlaşılmaktadır. Bu durumda Bölge Adliye Mahkemesince, rizikonun teminat kapsamında kaldığı kabul edilerek, istinaf başvurusunun reddine karar vermek gerekirken, yazılı şekilde hüküm kurulması doğru görülmemiştir.

Yukarıda açıklanan nedenlerle, davacının temyiz itirazlarının kabulü ile, hükmün davacı yararına BOZULMASINA, dosyanın karar veren Bölge Adliye Mahkemesine gönderilmesine, peşin alınan harcın istek halinde temyiz eden davacıya geri verilmesine, 10.12.2018 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.”

HARBİYE HUKUK BÜROSU CEZA AVUKATI HİZMETLERİMİZ

Ceza yargılamaları gerçekten de karmaşık ve teknik detaylarla dolu bir süreçtir. Avukatların bu süreçteki rolü, müvekkillerinin haklarını korumak ve adil bir yargılanma sürecinin sağlanmasında kritik öneme sahiptir.

Harbiye Hukuk Bürosu olarak Ceza Hukuku alanında uzman avukat kadromuzla sunduğumuz hizmetler, müvekkillerin haklarını etkin bir şekilde savunmalarına olanak tanıyacak şekilde tasarlanmış olup yargılama sürecinin her aşamasında müvekkillere rehberlik ederek, onların haklarını en iyi şekilde temsil eder.

SIKÇA SORULAN SORULAR

İlk Defa Alkollü Araç Kullanmanın Cezası Nedir?

2024 yılı itibarıyla Türkiye’de ilk defa alkollü araç kullanmanın cezası, 6.439 TL olarak belirlenmiştir. Ayrıca, sürücünün ehliyetine 6 ay süreyle el konulur ve 20 ceza puanı yazılır.

Kaç Promil Alkolde Ehliyete El Konulur?

0.50 promil ve üzeri alkol tespit edilen sürücülerin ehliyetlerine el konulur. Bu sınır hem özel hem de ticari araç sürücüleri için geçerlidir ve idari para Alkollü araç kullanma cezasına ek olarak uygulanan bir yaptırımdır.

Bir Bira Kaç Promil?

Bir bira içtikten sonra kan alkol düzeyi kişiden kişiye değişiklik gösterebilir; ancak genel olarak bir bira, yaklaşık 0.33 ila 0.53 promil arasında bir alkol düzeyine yol açabilir. Bu oran, biranın hacmine (33 cl veya 50 cl) ve alkol yüzdesine bağlı olarak değişebilir.

Bir Saatte Kaç Promil Alkol Düşer?

Vücuttaki alkol seviyesi, birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterir, ancak genel olarak kişinin kanındaki alkol oranı her saat yaklaşık 0.10 ila 0.15 promil arasında düşer. Bu oran, kişinin metabolizma hızına, içtiği alkol miktarına ve türüne, cinsiyetine, ağırlığına ve yediklerine göre değişebilir. Alkolün vücuttan tamamen atılması ise genellikle 48 ile 72 saat arasında bir süre alabilir.

Alkol Aldıktan Kaç Saat Sonra Araç Kullanılır?

Alkol aldıktan sonra araç kullanmadan önce alkolün vücuttan tamamen atılması gerekmektedir. Genel olarak, alkolün etkisi kişiden kişiye değişiklik gösterse de vücuttaki alkol oranı her saat yaklaşık 0.10 ila 0.15 promil arasında düşer ve alkolün vücuttan tamamen atılması genellikle 48 ile 72 saat arasında bir süre alabilir. Ancak, bu süreler yaklaşık değerlerdir ve kişisel faktörlere göre değişebilir.

Alkollü Araç Kullanmada Araç Sahibinin Sorumluluğu Nedir?

Eğer araç sahibi, aracını alkollü bir kişiye bilerek vermişse ve bu kişi trafik kazasına neden olursa, araç sahibi de bazı hukuki sorumluluklarla karşı karşıya kalabilir. Örneğin, araç sahibi, kazada meydana gelen zararların tazmininden sorumlu tutulabilir.

Ayrıca, alkollü araç kullanmaktan ceza alan kişilerin aracında meydana gelen zararlar genellikle trafik sigortası tarafından karşılanmamakta ve sigortanın dışında tutulmaktadır. Bu durum, araç sahibinin maddi zararlarını artırabilir ve sigorta kapsamı dışında bırakabilir.

Ancak, mevcut kanunlarda araç sahibine alkollü araç kullanma nedeniyle doğrudan ceza verilebileceği hususunda bir düzenleme bulunmadığı için, araç sahibine ceza verilmesi söz konusu değildir.

Alkollü Araç Kullanma Cezası Sicile İşler Mi?

Alkollü araç kullanma cezası, idari bir ceza olarak kabul edilir ve bu nedenle adli sicile işlenmez. Ancak, kanında 100 promilin üzerinde alkol tespit edilen sürücüler, Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesi uyarınca “trafik güvenliğini tehlikeye düşürme suçu” kapsamında hakkında kamu davası açılırsa, bu davanın sonucunda ceza alırsa adli sicil kaydına işlenebilir.

Alkollü Araç Kullanma Cezası Nereye Ödenir?  

Alkollü araç kullanma cezası, Türkiye’de çeşitli yollarla ödenebilir. Ödeme seçenekleri arasında:

• E-devlet üzerinden ödeme
• Banka ve PTT şubeleri aracılığıyla ödeme
• Gelir İdaresi Başkanlığı’nın web sitesi üzerinden ödeme
• Emniyet Genel Müdürlüğü’nden ödeme yapılabilir.

Bu seçeneklerden herhangi birini kullanarak, alkollü araç kullanma cezasını ödeyebilirsiniz. Ödeme yaparken, cezanın detayları ve ödeme için gerekli bilgilerin doğru olduğundan emin olunuz.

Alkollü Araç Kullanma Cezası Ne Zaman Silinir?

Alkollü araç kullanma cezası kaydı, sürücünün ehliyetinin ilk alındığı tarihten itibaren 5 yıl süresince alkollü araç kullanmaktan işlem görmemesi durumunda sicilden silinir. Bu süre zarfında herhangi bir alkollü araç kullanma cezası almazsanız, kayıt otomatik olarak temizlenecektir. Ancak, bu süre içinde tekrar bir ceza alınırsa, 5 yıllık süre yeniden başlayacaktır.

Alkollü Araç Kullanmaktan Mahkemeye Çıkılır Mı?

Evet, alkollü araç kullanmaktan dolayı mahkemeye çıkılabilir. Kanunlar, belirli bir alkol seviyesinin üzerinde araç kullanan kişilere idari para cezası ve ehliyete el koyma gibi idari yaptırımların yanı sıra, daha ciddi durumlarda ceza yargılaması yapılmasını öngörür. Özellikle, kanında 100 promilin üzerinde alkol tespit edilen sürücüler, Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesi uyarınca “trafik güvenliğini tehlikeye düşürme suçu” kapsamında yargılanabilirler. Bu durum, sürücünün mahkemeye çıkmasını ve hapis cezası gibi daha ağır cezai yaptırımlarla karşılaşmasını gerektirebilir.

Alkolden El Konulan Ehliyet Nasıl Geri Alınır?

Alkolden el konulan ehliyetin geri alınması için öncelikle, ehliyete el konulma süresinin tamamlanmış olması gerekiyor. İlk defa alkollü araç kullanmaktan yakalanan bir sürücünün ehliyetine genellikle 6 ay süreyle el konulur. Bu sürenin sonunda, sürücünün trafik cezası borçlarının tamamını ödediğini gösteren bir belge alması ve bu belge ile birlikte ehliyetine el konulan trafik birimine başvurması gerekmektedir. Eğer sürücü, ikinci kez alkollü araç kullanmaktan yakalanmışsa, psikoteknik değerlendirme raporu alması ve bazı durumlarda sağlık raporu sunması istenebilir. Tüm bu işlemler tamamlandıktan sonra, sürücü ehliyetini geri alabilir.